Letecké modely

 

Novinky na tomto webu

2025

• Nová verze elektrovětroně Vážka (Vážka 2)

2024

• Létání na svahu
  
• Skřivánek - nový motorový model o rozpětí 922 mm na motor 1,62 ccm (2T)

2023

• Mravenec - nový motorový model o rozpětí 834 mm na motor 1,62 ccm, později 1,79 ccm (2T)

2022

• Chroust - nový motorový model o rozpětí 814 mm na motor 0,8 ccm (2T)
• Pěnkava - nový motorový model o rozpětí 1058 mm na motor 2,5 ccm (2T)
• Mintaka - nový elektrovětroň o rozpětí 1206 mm

2021

• Ultima - nový motorový model o rozpětí 1110 mm na motor 2,5 ccm (2T)
  
• Acrux - nový elektrovětroň o rozpětí 780 mm
• Jepice - nový elektrovětroň o rozpětí 760 mm

2020

• Rubicone - nový elektrovětroň o rozpětí 1000 mm

2019

• Dolphin 40 - motorový model o rozpětí 1556 mm na motor 7,5 ccm (2T)
  
• Motýlek - nový elektrovětroň o rozpětí 1294 mm
  

2018

• P-13 Sport Elektro - nová motorizace slavného větroně
  
• Vážka - nový elektrovětroň o rozpětí 1502 mm

2016

• Žába - nový malý elektrovětroň o rozpětí 860 mm

2015

• Fokker E. III: létání v r. 2015 a problém s palivem pro 4T...
  

2014

• Video z létání s Sopwithem Pup s motorem Saito FA-40a
• Video z létání s Nieuportem 17 s motorem SY FS 52 AR
• Video z létání Ansalda Balilla s motorem ASP FS 91 AR
  
• Ansaldo s motorem ASP FS 91 AR a problém gyroskopického momentu vrtule
  
• Orion v3 s mírně upraveným setupem (vyšší stoupání vrtule)
  
• Sirius s mírně upravenýnm setupem (vyšší stoupání vrtule)
  
• Opravená Mariposa, tedy Mariposa 2 s vlastním balsovým trupem
  
• Živější setup elektrovětroně Basic: Turnigy 2836-1000
  

2013

• Video z létání s Ansaldo SVA-1 Balilla s motorem Thunder Tiger F-75S
  
• Další létání s Ansaldo SVA-1 Balilla s motorem Thunder Tiger F-75S
  
• Video z létání s Ansaldo SVA-1 Balilla s motorem Magnum XL .61RFS
  
• Ansaldo SVA-1 Balilla: nová polomaketa na motor Magnum XL .61RFS
• Nieuport 17 po rekonstrukci a v novém markingu

2012

• Orion v3: nová dvoumetrovka na motor Axi 2820/10 (allrounder)
  
• Další setup (ve stylu hotliner) modelu Variant II (Axi 2814/12)
  
• Zkušenosti se čtyřtaktem ASP FS 30AR (5 cm³)
  

2011

• Ke stažení plán křídel, VOP, SOP a nákresy žeber křídla elektrovětroně Mariposa
• Kronika létání - odkaz vždy na hlavní stránce pod obrázkem Nieuporta: o létání, jak šel život (a já měl s sebou fotoaparát)
  
• Video z létání Sopwith Pup - viz stránka videí
• Elektrovětroň Mistral s novým trupem a motorem Turnigy 3639 1100 kV
• Sopwith Pup: nová polomaketa na motor Saito FA-40a
• Variant II: nový pohon
• Fokker E. III: obrázky z ladění motoru
• Nieuport 17C - létání v r. 2011
• Sirius (Reichard) zalétán
• Mariposa: malý elektrovětroň       
• Hitec Aurora: funkce ACC a OST
• Hitec Aurora: jak na BUTTERFLY v režimu ACRO

2010  

• Variant II s Hitec Optima
• Létání s Variantem II na stránce Videa
• Mistral + Aurora, Hitec Optima a UBEC
• Video z létání s Fokkerem E. III na stránce Videa
• Nová polomaketa Fokker E. III na ASP FS 30AR
• Nieuport létání 2010
• Videa z létání přes YouTube (i jinak)
• Mistral s Assanem
• Obnovený Variant II se systémem Assan

2009

• Létání s Nieuportem 17C v r. 2009
• Založena stránka pro kamaráda Břeťu
• Zkušenosti s bateriemi
• Čtyřtakty SY 52AR a Saito 45S v Nieuportu 17C
• Nový setup elektrovětroně Mistrál (přechod z 7 čl. NiCd + Axi 2820/10 na 3 čl. Lipoly + Axi 2820/14)